5月27日，博泰车联（股票代码：02889.HK）披露2026年第一季度最新业务情况公告。报告期内，公司实现营业收入同比增长超过100%；营业利润率同比亦有明显改善。这一增长主要得益于座舱智能化解决方案的高端化战略成效显现、海外项目开始批量交付以及AI软件与云端智能服务带来的新增量。
从业务结构看，智能座舱解决方案是博泰车联收入的重要组成部分。公司高端旗舰骁龙8295平台产品在国内主流OEM中持续放量，基于麒麟9610A平台的智能座舱合作也进一步深化，下游需求保持强劲。
招银国际认为，博泰车联是国内少数能够同时规模化交付基于高通骁龙与麒麟平台方案的全栈供应商，且目前在鸿蒙智行品牌(HIMA)智能座舱业务中占据举足轻重的合作地位，有望充分受益于鸿蒙汽车生态的持续扩张。
据行业专家表示，新能源汽车渗透率将达到70%，对应新能源车销量约2100万—2800万辆；华为预计能占据中国市场的四分之一。在华为底层技术的赋能下，“小引望”博泰将走出一条持续增长、份额跃升的发展路径。
随着华为鸿蒙智行生态车型26—27年放量出货，预计于2030年市场份额将大幅提升，而公司借助“双芯布局”，不仅能够快速抢占高端市场，还能锁定未来数年高端车型的订单，业务的韧性与技术优势并存。
海外市场方面，博泰车联多个项目已完成验收并进入量产准备阶段。其中，公司与某国际知名豪华汽车品牌合作的精品后装智能座舱项目已顺利通过客户验收，相关产品即将面向欧洲、中东等市场开启销售与交付；另一海外豪华品牌，韩国现代的前装智能座舱项目测试验证工作已近尾声，正逐步进入客户验收与量产准备阶段。相关数据显示，预计到2030年，现代汽车全球总销量将达到360万台，其中高端车型占比约为四分之一。随着该项目的顺利落地与后续量产交付，博泰车联将深度绑定现代汽车的全球化高端布局，充分受益于其高端车型的规模化放量，为公司海外业务带来持续且强劲的增长动能。
同时，为支撑全球化布局，公司正式任命Stefan Ortmanns博士为欧洲业务负责人，加速本地化运营能力建设。
在生态合作层面，博泰车联近期接连落地多项战略合作。与欧摩威集团签署协议，围绕高算力跨域融合与通用人工智能技术开展联合开发，共同拓展全球SDV域控与AGI应用市场；与地平线达成合作，在智能座舱与智能驾驶两大核心赛道形成平台级出海方案，整合国内外客户资源，推动“中国方案”全球化输出。这些合作进一步强化了公司的技术生态与市场拓展能力。
上半年，博泰还获得平安资本提供总额10亿美元的多种形式资金支持，及民生银行提供的25亿元人民币的意向性授信，上述资金都将用于未来符合公司战略方向的并购。
值得关注的是，AI战略作为博泰车联目前的重点投入方向，一季度已取得多项实质性进展。依托NVIDIA DRIVE AGX Thor加速计算平台，公司开发了车端大模型，并积极推动AI BOX在车端的部署。目前，基于该平台开发的AI BOX方案已获得某头部OEM新能源车企新一代智能车型的量产定点，标志着AI BOX从技术验证走向商业化落地。同时，围绕物理AI、AI智能体等前沿场景，公司正探索算力收费、车载Tokens计费等创新商业模式，为未来商业化落地储备新动能。
此外，公司与NVIDIA的深度合作，是继高通、麒麟之后，又一次携手全球顶级芯片巨头共同定义下一代AI智能体应用的战略级标杆。目前，博泰已构建了涵盖端侧模型部署、云端服务协同、多模态交互及AI Agent的完整AI技术体系。
博泰车联表示上海股指期货配资，将继续坚持“以AI技术为核心，软硬芯云一体化”的战略方向，为汽车及移动终端提供领先的AI解决方案，并持续构建AI应用大生态。随着多条增长曲线共振发力，公司有望在后续经营中逐步兑现战略价值，为长期发展打开更充足的空间。
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